中国最美铁路,年逾百年的历史文物,旅客纷

说起哪里的铁路是最美的，那么滨绥铁路觉得要数第一了。滨绥铁路起自黑龙江省省会冰城哈尔滨，向东南途经阿城、横道河子。直抵中俄边境重镇绥芬河，全长公里，是黑龙江省东西向重要的铁路干线，同时，滨绥铁路也是一条年逾百年的历史文物铁路，是著名的中东铁路重要的组成部分。清朝末年，沙皇俄国对富饶的东北垂涎已久。早在修建西伯利亚大铁路的时候，沙俄就预谋修建一条直径铁路线。这条铁路贯穿中国的东北，线路可缩短多公里的里程，更重要的是，沙俄妄图通过修筑运营这条铁路强取中国东北的诸多权益，时过境迁，昔日的屈辱已成历史，中东铁路也早已回归祖国的怀抱。但今天的滨绥铁路却依旧保持了百年之前的风貌，穿山越岭，跨河通疆。直至今日，诸多的俄式风格的桥梁隧道、车站车库依旧保存完好，甚至铁路周边村镇城市也依旧保持着独特的俄式风格，再加上铁路沿途的青山秀水，滨绥铁路形成了一道独特的铁路风景线。横道河子机车库面积余平方米，一次可容纳机车15台，机车库建筑平面为扇形，其外墙大部分采用清水砖砌筑，门立柱用两道花岗岩石加固和装饰，简单而又朴实。在檐下，利用砖砌檐口层层出挑的特征，做出锯齿状线脚，使立面产生较强的韵律感。机车库的库门呈弧形排列，每扇木质大门都有五六米高，大门上方是三角拱门圆顶，15个拱门连接起来，构成了道道起伏的波浪，山墙高低错落，塔柱林立，形成优美轮的廓线，距车库30米处有机车转盘一个，用于车头自由转换方向。由于建筑坚固、设计科学、布局合理，横道河子机车库自建成以来一直使用到年。随着蒸汽机车逐渐退出舞台，这个机车库完成了它的历史使命。年，国务院授予其“全国文物重点保护单位”身份，成为著名的工业文化遗产。