哈尔滨五环路建设意义,连接14条高速公路

目前，哈尔滨五环路的一部分已经开工建设了，很多朋友不理解，说是哈尔滨四环内还没有填满，就开始建设五环了？

说到这，得说一说，城市发展需要人才，人才除了政策吸引之外，从概率的角度来说，就是需要大量的人口填充，人口进来后呢，就需要买房，楼盘的建设需要空地，那么，当所有条件都满足时，人需要流动起来才能带来财运，所以，公共交通建设必须得跟得上才行。

不是说，哈尔滨需要五环的时候才开始建设，必须有前瞻性，虽然哈尔滨已经开工建设了五环路，但在东三省中，却是最慢的。

现在大城市发展都是组团发展，也就是城市群的发展，看看哈尔滨周边有哪些城市，地级市没有是一个劣势，有的都是县级市，周边有：阿城区、双城区、宾西开发区、兰西县、肇东市等。

所以，五环建设的意义就是连接以上城市，形成哈尔滨的都市圈，其中，阿城直接被五环扩在内，宾西与双城在边上，还有就是已经与主城区连接的呼兰也会被扩在内，还有国际航空枢纽城市哈尔滨的临空经济区也在内，虽然兰西与肇东不属于哈尔滨，但也都通了公交车实行一体化发展。

除此之外，五环路还会连接省内外14条高速公路，可能有的朋友会说，就算五环建成了，楼建的距离主城区越来越远了，我们通勤怎么办？毕竟哈尔滨地铁建设的速度大家也都看到了，但我想说，轨道交通不止有地铁，今年哈尔滨通的智轨就是很好的一个风向标，以后智轨，将会大量被运用于哈尔滨近郊区的交通连接。