感谢陪伴,用车感受

又到了一季的秋天，到今天为止，爱车捷达vs7已经陪伴了我一年半的时光，行驶了公里，目前没有什么大毛病。记得刚提车的时候，曾经作为一汽大众的一名员工，亦是一汽大众忠实的粉丝，果断选择自己制造的汽车，无论是质量还是任何方面，都是值得拥有的。作为首批车主的我提车已经一年多了，说说我的用车感受吧！捷达的外观设计还是非常耐看的，从侧面看，从后面看，是真的好看，不会给人很诧异的感觉，就是前面，要是换上大众标，那就真是无敌了，可惜只能想想了。外观沉稳大气，霸气的进气格栅，日行灯的位置好像两个出气孔，感觉有跑车的架势。侧面腰线从大灯直贯穿到尾部大灯，视觉上拉伸整个车的长度，一气阿城硬朗的感觉就上来了，Y字型的尾灯确实不错，有种奥迪大灯的感觉，毕竟大众奥迪不分家，到了晚上还是很有辨识度的。不足之处就是整车比其他品牌的suv要矮一些，缺少了一些suv的霸气，和速腾同处MQB平台，可能用的也是轿车的底盘吧！内饰方面就比较中规中矩了，没有太多的华丽可言，依旧是大众的风格，硬塑料感太强，用手摸到的地方都是硬塑料，不能给人更好的舒适感，我感觉捷达内饰主要是注重实用性了，对于设计感和美感方面并没有特别的去上心。内饰中控大屏幕向主驾驶位倾斜，这点做的还是很好的，行车过程中想要看一眼地图什么的，可以一目了然。让我感觉唯一不足的地方就是车窗按键没有背景灯，这点确实是有点接受不了，低配车没有也就算了，15万的高配车竟然也没有配备按键灯光，就说是减配吧，也不至于减配这几个车窗按键背光灯，再说这也用不了几个钱，真是让我很难理解。如果后期有改进，加上这个背景灯，那就非常完美了。再有就是材质和用料方面再提升一点点，会更加完美。