靖康之难的起源地近代火车拉来的城市哈尔

公元一千两百六十年，北宋年间，金国国兵分两路，大举南下攻宋，公元一百二十七年，两军合兵一处攻破开封，掳走徽、钦二帝及皇后、嫔妃、大臣和工匠奴仆等数万人，浩浩荡荡返回金国，不久，二弟被囚于金国上京，后来又迁于五国城，最终两位宋氏皇帝受尽屈辱，先后客死他乡。这就是历史上著名的靖康之难，

而金国上京和五国城的分裂位于今天的哈尔滨市阿城区和依兰县，哈尔滨作为女真族故地，先后见证了金国和大清国的崛起与衰落，到近现代历史中，哈尔滨又在列国瓜分中国的狂潮中迅速崛起为一座现代化城市，扮演了重要的历史角色。

今天，咱们就聊下哈尔滨，哈尔滨市黑龙江省的省会，位于黑龙江省的南部，西林绥化、大庆、东接牡丹江七台河，北临伊春、佳木斯，南接吉林，哈尔滨共有九区两市七县面积5.31万平方公里，是省会中面积最大的城市，

二零二零年人口约一千万，哈尔滨地形北为小兴安岭余脉，南为张广才岭，中间为大青山，松花江同西往东穿过市域，最终汇入黑龙江。哈尔滨的主城区，就位于松花江畔。因为清朝的封建政策，东北地区一直是人烟稀少的荒凉之地，

到一百二十多年前，哈尔滨市区周边还仅仅是一些小的村镇，比较大的有傅家甸和田家烧锅。均为闯关东的山东人来此谋生，经营田产、药店、渡船、酿酒等生意，直到年，平静被蜂拥而来的俄国人，打破，四年中日爆发甲午海战，北洋水师全军覆没，签订马关条约赔偿日本两亿两白银，让辽东半岛台湾岛及澎湖列岛给日本。

俄国看条约将影响其在东北的利益，发起三国干涉还辽。迫使日本将辽东半岛还给清政府，为了对抗日本，清政府意欲与俄国结盟。年李鸿章访问莫斯科，并签订中俄密约，约定共同防御日本。允许俄国修建一条经东北至海参崴的铁路即东轻铁路，路通中东铁路。构成大铁路的中国部分。

铁路在俄国赤塔分支，往东南经满洲里进入中国，经海拉尔、齐齐哈尔、哈尔滨、横道河子、牡丹江、绥芬河、进入俄国，终点海参崴。南至从哈尔滨出发，经长春沈阳到达旅顺口。铁路全长近两千五百多公里。沙俄通过中东铁路的修建，获取铁路站点区域的管理权和沿线特权。

年，俄国人来到了哈尔滨，中东铁路的修建，以哈尔滨为中心，同时往东西南三个方向推，随着铁路的修建，十万劳工涌入哈尔滨，俄国人在哈尔滨设立了中东，铁路管理局并以管理局为中心进行城市建设规划，形成了秦家岗、道里和道外，构成了哈尔滨的早期城市出行。

之前有年的哈尔滨俄语地图，可见早期的哈尔滨市区，主要就分为三大板块，铁路管理局为中心的秦家港，又称新市街，埠头为中兴的道里，傅家甸为中心的道外，整个城市规划规划层次分明，奠定了哈尔滨的城市根基，随着中东铁路的建成，数十万欧洲侨民涌入哈尔滨，多数俄国侨民，使得哈尔滨成为一座名副其实的国际化城市。

哈尔滨的城建风格主要以俄国风格为主题，从图上也可以看出来，在城区分布得密密麻麻的建筑与莫斯科圣彼得堡等工作城市风格极其相似。而且这片区的范围之大，几乎占了全城的一半，也足以说明哈尔滨在上个世纪早期发展为全国排名前列的特大城市，

今天哈尔滨主要的旅游景点也大部分位于早期的哈尔滨主城区，当然整个哈尔滨的老城区本身就是一个景区，处处是欧洲风格的老建筑，都在街头满满的异国风味。在市区的北面就是松花江，松花江非常宽阔，最宽处达十几公里，江上有松花江铁路大桥，始建于一九零零年。是哈尔滨第一座跨江大桥，

在宽阔的江心还有众多的小岛，最有名的就是太阳岛，一百多年前，这里就是哈尔滨人居住休闲的好地方，现在是五a级风景区，火车拉来了哈尔滨欧亚大铁路，拉来了洋人，哈尔滨在那个风云激荡的年代，这座城市本身就是中国近代历史见证。