跨越7条铁路线的人行天桥会成为一个景点

经过分钟的连续作业，一条长44.05米、重98.5吨的钢珩梁，在跨越7条铁路既有线和5条电力机车接触网后稳稳落在钢结构支座上。至此，哈牡电气化铁路改造工程滨绥线K40+人行天桥顺利完成架梁，为下一步投用奠定基础。

滨绥线K40+人行天桥地处滨绥铁路阿城火车站北场，跨越滨绥电气化铁路等7条铁路线路及5条电力机车接触网。天桥钢珩梁长44.05米、宽5.25米，主跨采用钢桁架结构，下部钢筋混凝土独立基础，上部为钢筋混凝土框架结构。该桥既是铁路运输的咽喉要道，更是沟通哈尔滨市阿城区大众街与桥头屯铁路两侧数家企业与居民聚集区的唯一人行通道。

天桥处原为一处铁路道口，铁路两侧居民相互往来需绕行几公里。哈牡电气化改造工程投用后，相关部门为了保证居民通行，决定废弃该处道口并在原址建设一座人行天桥，方便两侧居民往来通行。

承担施工任务的中铁二十三局集团哈牡项目部工作人员告诉记者，施工中，他们克服了跨越既有线和接触网作业安全风险高、吊装跨度大、作业面狭窄等多重困难，调集了吨、吨和吨全地面起重机各一台，制定了严密的架梁专项施工方案、作业流程图和应急预案。该人行天桥吊装施工的顺利完成，为下步人行梯道、围护结构及附属工程施工创造了条件。

来源：哈尔滨新闻网

杨景霜记者：节永志

编辑：刘铖